La Evaluación de Impacto Estatal (EVIE) es el documento técnico y jurídico que acredita la factibilidad de tu proyecto de inversión en el Estado de México. Para obtenerla, tu proyecto debe cumplir las evaluaciones técnicas que apliquen según su giro. Nosotros integramos y damos seguimiento a tu trámite hasta su resolución. Pasa el cursor sobre cada materia para ver el detalle.
Es el trámite que toda empresa o establecimiento debe presentar ante la Coordinación General de Protección Civil del Estado de México para acreditar que sus instalaciones son seguras antes de comenzar a operar.
Qué implica — Se sustenta en un Programa Interno de Protección Civil y en los dictámenes técnicos que apliquen según el giro: estructural, eléctrico, de gas, análisis de riesgos, brigadas y señalización.
Requiere contar antes con tu Evaluación de Impacto Estatal (EVIE).
Conoce el trámite de Inicio de Operaciones ante Protección Civil →
Todo desarrollo debe integrarse a la red vial del Estado de México sin entorpecer el tránsito. Te explicamos, paso a paso, el estudio y dictamen de impacto vial.
Es el estudio de impacto vial que evalúa cómo un proyecto se incorpora a la red de calles y avenidas del Estado de México y qué efectos genera sobre la circulación, los accesos y el estacionamiento.
Con él, la autoridad de movilidad verifica que el desarrollo cuente con accesos seguros, cajones suficientes, radios de giro adecuados y obras de mitigación cuando la vialidad existente no es suficiente.
Obtienes el dictamen que autoriza la incorporación de tu proyecto a la vialidad, garantizando accesos seguros y tránsito fluido.
La reglamentación estatal de movilidad obliga a todo desarrollo a demostrar su impacto vial antes de conectarse a la red de calles y avenidas.
Cuatro etapas, del diagnóstico del entorno vial al dictamen de impacto e incorporación.
Se analiza el entorno: calles, sentidos, jerarquía vial y condiciones de tránsito.
Se miden los volúmenes vehiculares y la demanda que generará el proyecto.
Se definen accesos, señalización y obras para integrar el flujo con orden.
La autoridad revisa y emite la autorización de incorporación a la vialidad.
Los elementos que integran el expediente vial. Su alcance se ajusta a la magnitud del desarrollo y a la jerarquía de la vialidad.
Calles y avenidas del entorno con sus dimensiones a escala.
Dirección del tránsito en cada vía colindante al proyecto.
Estacionamiento identificado y suficiente para la demanda.
Áreas designadas para maniobras de vehículos de carga.
Curvas de entrada y salida aptas para el tipo de vehículo.
Documento oficial que fija el límite del predio con la vía.
Conteo de tránsito que sustenta el análisis de impacto.
Ubicación y diseño de entradas y salidas del desarrollo.
El nivel de detalle depende de la magnitud del proyecto y de la jerarquía vial. Un estudio bien dimensionado evita obras de mitigación innecesarias.
La diferencia Proteo
Todo desarrollo debe incorporarse a la red vial del Estado de México sin entorpecer el tránsito. Levantar aforos, diseñar accesos y obtener el dictamen de incorporación por tu cuenta retrasa la obra y genera observaciones.
Integramos planos con medidas, aforos vehiculares, cajones numerados, radios de giro, áreas de carga y descarga, y propuesta de mitigación en un expediente listo para el dictamen de impacto e incorporación vial.
Consultores con registro ante la Coordinación General de Protección Civil y Gestión Integral de Riesgo del Estado de México y trayectoria en evaluaciones técnicas en materia vial y movilidad ante la COIME y autoridades de movilidad del Edomex.
Más de 600 empresas atendidas y más de 10 años de trayectoria en protección civil y gestión de riesgos en todo el país.
Especialistas en vialidad, aforos y diseño de accesos que dimensionan obras de mitigación cuando la vialidad existente no es suficiente para integrar tu proyecto con orden.
Preparamos cada estudio conforme a la reglamentación estatal de movilidad y a los requisitos COIME en materia vial: sentidos de circulación, alineamiento y constancias oficiales.
Operamos en los principales municipios del Estado de México y en todo el Valle de Toluca.
Se gestiona durante el diseño: es requisito para autorizar la incorporación a la vialidad.
Nuevas etapas, accesos adicionales o más cajones obligan a actualizar el estudio.
Un nuevo giro o mayor afluencia modifica el impacto y requiere revisión.
El alcance del estudio no es igual para todos: se determina por las características del proyecto y su entorno. A mayor demanda, mayor profundidad técnica.
Recibir una valoraciónEnlaces del catálogo PROTEO y materias COIME vinculadas al impacto vial e incorporación a la red del Estado de México.
PROTEO es una consultoría en gestión de riesgos que levanta los aforos, integra el estudio de impacto vial y gestiona el dictamen de incorporación. Tú proyectas; nosotros, que conecte con orden.
Es el estudio técnico que analiza los efectos que un proyecto tendrá sobre la red vial y el tránsito vehicular en su área de influencia. Evalúa la capacidad de las vialidades circundantes para absorber la demanda adicional de tráfico y propone medidas de mitigación cuando es necesario.
Lo requieren proyectos que generan demanda vehicular significativa: centros comerciales, gasolineras, plantas de almacenamiento de combustibles, bodegas y parques logísticos, hospitales, hoteles, desarrollos de usos mixtos y cualquier uso que incremente sustancialmente el tráfico en las vías adyacentes.
Incluye: levantamiento de aforos vehiculares en el área de influencia, análisis de capacidad vial con y sin el proyecto, modelación de los nuevos flujos de tráfico, identificación de intersecciones críticas y propuesta de medidas de mitigación como señalización, semaforización o mejoras geométricas en cruces.
Sí. Es uno de los componentes técnicos que puede requerirse como parte del expediente de Evaluación de Impacto Estatal ante la COIME, dependiendo del tipo de proyecto. Proteo puede elaborarlo de forma independiente o como parte del expediente integral de evaluación.
El tiempo varía según la complejidad del proyecto y su área de influencia. El proceso incluye trabajo de campo (aforos), análisis técnico y redacción del documento. Contáctanos con la información básica de tu proyecto para un estimado preciso.
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